汽車含油軸承現在普遍用（yòng）到的（de）是粉末冶金加工（gōng）工藝，不僅可以大批量生（shēng）產，而且不需要切削或其他加工，一次（cì）性成形，粉末冶金汽車含油軸承相比傳統的滑動軸承（chéng），生產性價比、生產效率更高，接下來www17c.com一起草粉末為大家介（jiè）紹鐵基含油軸承的性能。

一：汽車鐵基（jī）含油軸承的性能

1：含油軸承的耐磨性

是指以磨損量或使用壽（shòu）命來表示含油軸承的耐磨性，要想耐磨性，主要是靠原材（cái）料的性能好不好，還有組織結構以及潤滑條件，比如說具有光體組織的材料是（shì）非常耐（nài）磨的，需要注意的是：鐵（tiě）素體-珠光體組織耐磨性比較差（chà）。

隨著含油軸承的（de）孔隙增加，摩擦因數與磨損急劇增大，乃金屬顆粒結合不好和摩（mó）擦表麵粗糙所致。

2：含油軸承的自潤滑性

為了保證足夠的自潤滑（huá）性能，鐵基含油軸承（chéng）必須（xū）具有一定的孔隙（xì）度和工作表麵的開口孔隙度，並且孔（kǒng）隙盡可能為（wéi）連通狀態（tài），這樣的含油軸承，自潤滑性能才會（huì）穩（wěn）定。

3：含油軸承的磨合性

通常用磨合時間來表示磨合（hé）性，即在一定負荷下使軸與軸承間的摩擦因數降低到（dào）一定值時所需的時間，磨合是依靠塑性變形與磨損（sǔn）來增加軸和軸（zhóu）承（chéng）間（jiān）的接觸麵積，以提高軸承承受載荷的能力的工序。

含（hán）油軸承具有多孔的海綿組織，從而增加（jiā）了塑性變形能（néng）力，可（kě）以讓含油（yóu）軸承的磨（mó）合性能得到提升，但千萬要注意，孔（kǒng）隙度過高的（de）含油軸承磨合性將會變差。

4：含油軸承的物（wù）理力（lì）學性能

對鐵基含（hán）油軸（zhóu）承的含油密度，含油率，宏（hóng）觀硬度，顯微組（zǔ）織，徑向壓潰強（qiáng）度係數K值等物理（lǐ）力學性能，根據不同的要求（qiú）和應用，有不同（tóng）的設計，汽車含油軸承、數碼電子含油軸承、家電（diàn）含油軸（zhóu）承就有點（diǎn）區別。

汽車含油軸（zhóu）承、家電含油軸承、辦公設備含油軸承，音響設備含油軸承，機械設備含油（yóu）軸粗可選擇鐵基含油軸承、銅基含油軸承、合金含油軸承（chéng）進行生產製造，不同（tóng）材料的（de）軸承性能以（yǐ）及生產性價比都會有差別，根據不同的應用領域選擇相應性價比的粉末冶金含油軸（zhóu）承生產方案，優選www17c.com一起草粉末生產定製廠家。